关于重庆筒式减震器的具体说明

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　　筒式重庆减震器可广泛用于汽车的悬架系统，并可在压缩和伸展冲程中起到减震作用。因此，筒式减震器也可以称为双向减震器。

　　筒式减震器主要包括十一个部件：活塞杆，活塞，工作缸，膨胀阀，压缩阀，流量阀，防尘盖，储油缸，补偿阀，导向座和油封。

　　当汽车的车轮不断靠近车身时，如果减震器被压缩，则气缸减震器中的活塞将向下移动。活塞下腔的容积将继续减小，并且油压将继续增加。油通过流量阀流到活塞上方的腔室。

　　该腔室被活塞杆的一部分占据，因此上腔室的增大的容积小于下腔室的减小的容积，并且一部分机油可将压缩阀推开并流回储油缸。这些阀的节油可以在压缩下为悬架产生阻尼力。

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